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北海改造后的公交候車亭均按照設(shè)計(jì)方案要求,采用低能耗LED燈帶,與路燈明滅時(shí)間一致...
東莞清溪候車亭總共80套,頂部采用鍍鋅板噴漆,立柱160mm*160mm,有二大一小燈箱,三大一小燈箱,現(xiàn)在已經(jīng)全部安裝驗(yàn)收完畢。
一、候車亭頂棚:
1、承托弓采用3.0mm厚碳鋼板,磷化、鍍鋅,表面噴戶外氟碳漆處理。
2、頂部采用鍍鋅板、陽光板、5+0.76+5mm夾膠鋼化玻璃(弧玻璃)。
二、候車亭立柱:
1、立柱采用150mm×150mm×3.0mm厚碳鋼方柱,磷化除銹后,表面噴戶外氟碳漆處理(四層)。
2、柱腳采用可調(diào)節(jié)活動底板,用于校正平行。
3、柱與燈箱、頂部承托弓之間采用不銹鋼螺栓聯(lián)接。
三、候車亭燈箱箱體:
1、燈箱箱體采用1.5mm厚鍍鋅板,表面噴戶外氟碳漆處理(四層)。
2、箱體內(nèi)設(shè)LED對射燈;6支/大燈箱、2支/小燈箱。
3、燈管架采用1.2mm厚鍍鋅板,表面噴戶外氟碳漆處理(四層)。
4、每一站點(diǎn)增設(shè)漏電開關(guān),時(shí)控開關(guān)總成一套。
四、候車亭燈箱外框:
1、燈箱外蓋采用雙層1.5mm厚鍍鋅板,表面噴戶外氟碳漆處理(四層)。
2、大燈箱透明板采用8.0mm厚透明鋼化玻璃,小燈箱透明板采用6.0mm厚透明鋼化玻璃。
3、鋼化玻璃與外框的組合采用K型3×10防水、防塵墊膠,用鋅板收壓。
4、鋼化玻璃上設(shè)漸變花邊。
五、候車亭箱體與外框的配合:
1、箱體與外框采用合頁連接。
2、箱體與外框的配合增設(shè)P型5×10防水,防塵密封膠條。
3、外框開啟時(shí)采用液壓汽撐桿固定,關(guān)閉時(shí)采用防盜皮箱鎖固定。
六、公交候車亭基礎(chǔ)預(yù)埋件:
1、平板采用8.0mm厚430mm×430mm×1件碳鋼板/柱。
2、垂直鋼采用φ16×600mm×4件螺紋鋼/柱。
3、平板與垂直鋼的聯(lián)接采用電焊聯(lián)接。
七、公交候車亭基礎(chǔ)混凝土比例與澆灌:
1、混凝土比例:1:3:4。
2、混凝土分兩次澆灌。
公交候車亭燈箱常規(guī)尺寸:
大燈箱尺寸:長3650mm×高1800mm×雙面
小燈箱尺寸:長1150mm×高1800mm×雙面
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